suzuki gladius 650 – hochwertige Verarbeitung, toller Preis

 Der Suzuki Gladius 650, den der Hersteller selbst als „Stil trifft Technologie“ beschreibt, ist das Ergebnis seiner Bemühungen, sicherzustellen, dass der Nachfolger des SV650 speziell auf den europäischen Markt ausgerichtet ist.

Der Name selbst ist eine weitere interessante Entscheidung des großen japanischen Herstellers. Ganz im Sinne ihres bevorzugten Schwertthemas zur Benennung einiger Motorräder war Gladius ein Schwert, das angeblich von den Gladiatoren des antiken Roms verwendet wurde; es war kürzer und leichter als die Schwerter, die Soldaten im Kampf trugen.

In Anlehnung an das immens beliebte Katana (ein Katana ist ein japanisches Langschwert, das die Samurai bevorzugten), das heute als eines der besten Modelle von Suzuki gilt. Die Suzuki Gladius 650 ist eine radikal andere Maschine als die bekannte Kraft der Katana und zielt eindeutig auf einen anderen Markt ab.

Das Unternehmen dachte vielleicht, dass eine Hommage an sein früheres Modell die Verkäufe etwas stärker ankurbeln würde, als es tatsächlich der Fall war, oder wollte die Idee einfach irgendwie weiterführen.

Suzuki Gladius 650 Testbericht

Das Unternehmen musste die Suzuki SV650 im Vergleich zu ihrem ursprünglichen Zustand eigentlich nicht verbessern, da sie bereits ein großartiges Motorrad war. Sie beschlossen jedoch, es zu versuchen und übertrugen alle Qualitäten der SV650 auf die Gladius, nahmen aber auch einige interessante Stiländerungen vor.

Suzuki SFV 650 Gladius Es ist ein großartiges Motorrad für Einsteiger, das aber gleichzeitig auch die erfahrensten Fahrer glücklich macht und gleichzeitig eine fantastische, kostengünstige Option mit hervorragender Verarbeitungsqualität ist.

Vielen Leuten gefällt der neue, modernisierte und anspruchsvolle Look nicht, aber egal, auf welcher Seite Sie stehen, nehmen Sie sich die Zeit, über die Optik hinauszublicken, denn die wahre Verwandlung findet unter der Oberfläche statt.

Ein 645-cm³-DOHC-90-Grad-V-Twin-Motor mit Kraftstoffeinspritzung, der auf dem zuverlässigen SV650-Motor basiert, der für sein leises Brummen und sein sanftes Grollen bekannt ist, treibt die Gladius Suzuki 650 an.

Die Ingenieure haben die Nockenprofile, den Ventilhub und die versetzten Ansaug- und Auspufflängen optimiert und die Kurbelwellenträgheit um 10 % erhöht sowie ein größeres Auspuffsystem eingebaut.

Als Ergebnis dieser Anpassungen erzeugt die Gladius Suzuki 650 jetzt mehr Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, hat eine breite und gleichmäßige Leistungsabgabe und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch. Und das alles ohne Kompromisse bei der Spitzenleistung. Wunderbar.

In den Drosselklappeneinspritzdüsen werden doppelte Drosselklappen für eine gleichmäßigere Reaktion verwendet, und die Längen der Airbox-Trichter sind versetzt, um das mittlere Drehmoment zu erhöhen. Zwei Iridium-Zündkerzen pro Zylinder sorgen für eine gründlichere Verbrennung, und die Einspritzdüsen haben jetzt 10 Löcher für eine gründlichere Zerstäubung, um ein einfacheres Starten und einen gleichmäßigeren Leerlauf zu gewährleisten.

Suzukis Composite Electrochemical Material (SCEM), das Wärmeübertragung, Haltbarkeit und Ringdichtung optimiert und gleichzeitig die Reibung verringert, ersetzt herkömmliche eingepresste Eisenauskleidungen.

Der Flüssigkeits-Flüssigkeits-Ölkühler ist leichter und dünner, und der neue, effizientere Kühler ist kompakter.

Die Getriebeübersetzung ist die gleiche wie bei der SV650, die endgültigen Untersetzungsverhältnisse sind jedoch etwas anders.

Der Gangwechsel ist der einfachste und sanfteste, den ich je bei einem Motorrad erlebt habe. Der nächste Gang fühlt sich an, als wäre er schon da, ohne dass Sie sich außer einem leichten Zucken der Zehen anstrengen müssen.

Beim Fahren mit der Suzuki Gladius SFV 650 ist ihr 645-cm³-V-Twin-Motor extrem leise und geschmeidig. Obwohl das Motorrad bis zur Drehzahlgrenze von 10.500 U/min hochdreht, sind kaum Vibrationen zu spüren. Von 3.500 U/min bis zur Drehzahlgrenze gibt es einen gleichmäßigen Durchzug und mehr als genug Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.

Suzuki Gladius 650 Technische Daten

 ➜ Hubraum 645 ccm

 ➜ Motortyp Viertakt, 4-Ventil, DOHC, flüssigkeitsgekühlter 90-Grad-V-Twin

 ➜ Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe

 ➜ Maximale Leistung 71 PS / 53 kW bei 9.000 U/min

 ➜  ➜ Maximales Drehmoment 63 Nm / 46,5 lb ft bei 7.600 U/min

 ➜ Kraftstoffkapazität 14,5 Liter / 3,8 US-Gallonen

 ➜ Sitzhöhe 785 mm / 30,9 Zoll

 ➜ Gesundheitsgewicht 202 kg

 ➜ Höchstgeschwindigkeit 135 mph / 217 km/h